Partikül filtresi (DPF) tıkanırsa araçlarda birkaç farklı soruna yol açabilir. Dizel motorlu araçlarda bulunan bu filtre, egzoz gazındaki zararlı partikülleri tutarak emisyonları azaltır. Ancak filtre zamanla partiküllerle dolarak tıkanabilir. Tıkanan bir partikül filtresi şu problemlere neden olabilir:
Motor Performansında Azalma: Tıkanan filtre, egzoz gazının düzgün bir şekilde dışarı atılmasını engeller, bu da motorun güç kaybına yol açabilir. Araç çekişten düşebilir ve ivmelenmede zorlanmalar yaşanabilir.
Yakıt Tüketiminin Artması: Motor daha fazla güç üretmek için zorlandığından, yakıt tüketimi artabilir. Özellikle uzun süre düşük hızlarda veya şehir içi trafikte kullanıldığında, bu artış daha belirgin hale gelir.
Egzoz Gazı Sıcaklığının Artması: Tıkanan filtre egzoz sisteminde basıncı artırır ve sıcaklığı yükseltebilir. Bu durum, motor ve diğer parçaların zarar görmesine neden olabilir.
Motor Arıza Lambasının Yanması: Partikül filtresi tıkanıklığı algılandığında, gösterge panelinde arıza lambası yanabilir. Bazı araçlarda, partikül filtresi arızası için özel bir uyarı lambası da vardır.
Daha Ciddi Motor Sorunları: Tıkanıklık giderilmezse, motor içindeki basınç artarak turbo, EGR valfi gibi sistemlerde hasara neden olabilir. Hatta bazı durumlarda motorda ciddi arızalar oluşabilir.
Regenerasyon Sorunları: Partikül filtresi, kendini temizleme (regenerasyon) işlemi yaparak tıkanmayı önler. Ancak, filtre çok tıkandıysa regenerasyon işlemi de başarısız olabilir.
Bu nedenle, partikül filtresi tıkanıklığı fark edildiğinde erken müdahale edilmesi önemlidir. Araç genellikle yüksek hızda (örneğin otoyolda) bir süre kullanıldığında, partikül filtresi kendini temizleyebilir. Ancak tıkanıklık çok ilerlediyse, serviste profesyonel temizleme veya filtre değişimi gerekebilir.